汽车线上:NISSAN Skyline 12代目日本发表
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NISSAN Skyline 12代目日本发表记者:McPherson 2006-11-23

儘管全球各地以INFINITI G35纷纷发表,但是日本当地则是等到11月底才公开了新一代的NISSAN Skyline,这是Skyline车系日本第12代版本,从里到外悉数更新,新开发的FR-L平台和高输出调校之VQ35HR V6引擎,是新车阐述吸引力、氛围与高性能驾驭的思维起点。

汽车线上:NISSAN Skyline 12代目日本发表

新款的Skyline在日本当地售价为2,793,000日圆至3,801,000日圆之间,预定的月销售量为1,000辆。此番外型设计走向是以力学节奏和运动线条为主题,流动的车侧弧线较以往赋予更浓郁跑风。此外,车身进一步降低20mm、加宽20mm,更突出NISSAN跑房车气势。

汽车线上:NISSAN Skyline 12代目日本发表

在车身特徵上,新Skyline仍保留长车头、锐利A柱角度、前移车顶弧线这些设计,环绕于后轮的轮拱雕琢扎实、浑厚感觉,凝聚了相当抢眼的运动架势。在前水箱罩和车头照明总成已经翻新,整合式车尾照明总成和L型的尾灯组搭配相得益彰,双排气尾管亦增添几分跑车风範,让人不敢小觑其性能实力。

车内新Skyline改变了仪錶板和中控台设计,透过修改使其更偏驾驶者取向。座舱密布铝合金饰板的灵感,撷取自日本的米纸传统工艺「Washi」,选配的木头饰板是非洲红纹木(Bubinga),这种木料多半用在高级家具上,如今搭载于Skyline就是要赋予其更精緻的质感。

同样地,举凡方向盘、换档桿均採用手工缝製的真皮包覆,按键设计亦考究过人体工学,务求让驾驶者和乘客轻鬆上手。座椅此番降低了27mm以凸显运动气息,方向盘和座椅均为可调高度设计,前座特别是驾驶者的椅子强化包覆和支撑,原厂宣称这代单前、后头部空间均为同级之最。

新搭载的VQ35HR V6和VQ25HE V6引擎是日本地区的两套选择,3.5升排气量引擎可输出最大315匹马力、36.5kgm/扭力,转速可一路催到7500rpm。2.5升排气量版本略微保守为225匹马力、26.8kgm,车系配属变速箱为五速自排设计,驾驶者可透过方向盘后的压板切换档位(SP/P Series),DS模式是提供不同环境选择档位的功能,同时变速箱还内建同步转速控制系统。

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